1.湖南軌道交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

2023軌博會在株洲舉辦人民網(wǎng)記者 劉賓攝“復(fù)興號”宛如巨龍，蜿蜒疾馳在雪域高原；“會爬山的火車”——齒軌列車填補了我國在該領(lǐng)域的空白；列車永磁牽引系統(tǒng)、新一代列車網(wǎng)絡(luò)控制、未來機車智能駕駛系統(tǒng)，讓列車動力更強勁、“大腦”更聰明、駕駛更便捷；全球首輛氫能源智軌出口馬來西亞，磷酸鹽漏斗車出口沙特……更多國家共享中國軌武夷山門票道交通裝備最新成果。

2.湖南軌道交通官網(wǎng)

智慧軌道，聯(lián)通未來12月8日，2023中國國際軌道交通和裝備制造產(chǎn)業(yè)博覽會(以下簡稱軌博會)將在湖南株洲開幕產(chǎn)業(yè)鏈上下游的500多家知名企業(yè)、高校院所和應(yīng)用主體齊聚株洲，“軌道之都”再次向世界展現(xiàn)中國裝備制造的“閃亮名片”。

3.湖南軌道交通規(guī)劃

廣告膽小者勿入！五四三二一...恐怖的躲貓貓游戲現(xiàn)在開始！×高原“綠巨人” ——復(fù)興號高原內(nèi)電雙源動車組中車株機公司供圖新技術(shù)加快形成競爭新優(yōu)勢復(fù)興號動力集中型電動車組、齒軌列車、氫能智軌列車……在軌博會戶外實車展示區(qū)，40余臺各類列車產(chǎn)品布滿了千平展臺，蔚為壯觀。

4.湖南軌道交通集團最新消息

“這臺齒軌列車是國內(nèi)首武夷山門票創(chuàng)且擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新制式車輛，填補了我國在齒軌列車領(lǐng)域的空白”展臺相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，它創(chuàng)新性地采用“輪軌+齒軌”雙制式的牽引模式，具有超強的爬坡能力，能夠適應(yīng)山區(qū)等復(fù)雜地形運行需求，被稱為“會爬山的火車”。

5.湖南軌道交通學(xué)院

本屆軌博會期間，中車智軌承擔(dān)接送中外嘉賓的任務(wù)基于“不斷創(chuàng)新、持續(xù)引領(lǐng)”的理念，結(jié)合市場需求、創(chuàng)新需要和宏觀政策利好等三重要素，中車智行研制了全新升級的第二代四編組智軌列車——“ART Ultra”，在原三編組列車基礎(chǔ)上不僅提升了運量，在最高速度、智能駕駛、節(jié)能貢獻(xiàn)度等各項性能上均有創(chuàng)新性突破，為城市提供了更快、更輕、更靈活、更智能、更綠色的軌道交通解決方案。

6.湖武夷山門票南軌道職業(yè)技術(shù)學(xué)校

問渠那得清如許，為有源頭活水來近年來，湖南軌道交通堅持以創(chuàng)新為引領(lǐng)，練好內(nèi)功，掌握主動權(quán)，不斷增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力，推動軌道交通行業(yè)發(fā)展大步快跑目前，湖南省軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)已擁有各類創(chuàng)新載體126家，其中包含國家重點實驗室、國家級創(chuàng)新中心等國家級創(chuàng)新載體28家，省企業(yè)技術(shù)中心等省級創(chuàng)新載體73家，成功獲批軌道交通裝備行業(yè)唯一的國家先進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新中心。

7.湖南軌道交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡介?

集群主持及參與制定國際標(biāo)準(zhǔn)84項、國家標(biāo)準(zhǔn)112項，累計獲得發(fā)明專利超過8000件，具有自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品的比重超過80%《湖南省先進(jìn)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，集群核心企武夷山門票業(yè)平均研發(fā)投入強度超過10%，形成具有持續(xù)創(chuàng)新能力的產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系，建好國家先進(jìn)軌道交通創(chuàng)新體系，打造國家級工業(yè)設(shè)計研究院、國家級產(chǎn)品檢測認(rèn)證平臺等一批國際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺。

8.湖南省軌道交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

軌道交通裝備標(biāo)準(zhǔn)化體系進(jìn)一步健全，推動企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)向行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化，培育一批標(biāo)準(zhǔn)制定的“領(lǐng)跑者”

9.湖南軌道科技職業(yè)學(xué)院

軌博會現(xiàn)場展出的列車人民網(wǎng)記者 劉賓攝新格局加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新體系“在株洲田心，只需一杯咖啡的時間，可以集齊生產(chǎn)一臺電力機車所需的上萬個零部件”這里聚集了先進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)420多家，方圓5公里內(nèi)可解決80%以上配套產(chǎn)品和技術(shù)，形成了“鏈主企業(yè)頂天立地、武夷山門票配套企業(yè)鋪天蓋地”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

10.湖南軌道交通集團

數(shù)據(jù)顯示，近3年，株洲引進(jìn)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)40多家，彌補了內(nèi)裝、車門、齒輪等產(chǎn)業(yè)鏈短缺環(huán)節(jié)在產(chǎn)業(yè)鏈上，株洲培育了58家國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，其中12家分布在軌道交通領(lǐng)域中車首席科學(xué)家、國家先進(jìn)軌道交通裝備創(chuàng)新中心總工程師楊穎表示，從產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值和技術(shù)來看，湖南軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群處于國內(nèi)外領(lǐng)先地位。

在電力機車、新型軌道交通、新能源技術(shù)、磁懸浮技術(shù)等方面，大幅領(lǐng)先于行業(yè)其他產(chǎn)業(yè)集群當(dāng)前，湖南株洲是我國唯一的軌道交通裝備戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展試點城市，是全國首個千億軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群地，也是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、集聚程度最高、創(chuàng)新能力武夷山門票最強、品牌聲譽最響的軌道交通產(chǎn)業(yè)基地，在國際上展現(xiàn)出強勁的實力和影響力。

作為全國首個千億軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群，湖南軌道交通產(chǎn)業(yè)集群主要以株洲為核心：2022年株洲軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)達(dá)到397家，規(guī)模工業(yè)企業(yè)達(dá)到167家；產(chǎn)業(yè)總規(guī)模超過1500億元，同比增長12%；產(chǎn)業(yè)稅收達(dá)33.53億元，同比增長51.1%；電力機車全球占有率穩(wěn)居第一。

本屆軌博會現(xiàn)場，專門設(shè)立有1440平方米的“長株潭”獨立展區(qū)，充分展示了湖南軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的堅實基礎(chǔ)和長株潭一體化發(fā)展成果據(jù)了解，湘潭市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)以與長沙、株洲軌道交通整機龍頭企業(yè)配套為主，現(xiàn)有軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)配套企業(yè)30余家，主要業(yè)務(wù)集中在高端電武夷山門票磁線、軌道交通維修和機車配件等方面，去年總產(chǎn)值逾100億。

根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，湖南將按照“產(chǎn)品高端化、要素國際化、市場全球化、技術(shù)自主化”的思路，以建設(shè)世界級軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群為目標(biāo)，推動關(guān)鍵技術(shù)突破，加快產(chǎn)品譜系拓展，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，增強產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定性，著力打造具有國際先進(jìn)水平的現(xiàn)代軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)體系。

廣告從秘書起步，十年內(nèi)無人超越，以一己之力力挽狂瀾成就一段傳奇×墨西哥首列輕軌列車中車株機公司供圖 新業(yè)態(tài)加快搶跑發(fā)展新賽道今年7月，我國最大電化學(xué)儲能電站在新疆喀什全容量并網(wǎng)發(fā)電按照每天一充一放測算，其每年可發(fā)電2.92億度，減少二氧武夷山門票化碳排放23萬噸。

從零起步，僅用時一年多，株洲儲能產(chǎn)業(yè)2022年訂單躍升國內(nèi)第二、全球第四這是近年來中車株洲所依托軌道交通核心技術(shù)，向路外產(chǎn)業(yè)拓展的生動案例深耕交通與能源兩大賽道，該所逐步構(gòu)建了從器件到部件(系統(tǒng))再到整機的完整技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，形成了軌道交通、新能源裝備、汽車與工業(yè)三大產(chǎn)業(yè)集群。

隨著一聲清脆汽笛響起，馬來西亞當(dāng)?shù)貢r間9月6日下午，全球首列氫能源智軌電車正式亮相該智軌電車由中車株洲所自主研發(fā)制造，車輛首次采用氫能源動力系統(tǒng)，具有續(xù)航里程更長、加氫時間更短、更低碳節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢“智軌電車以膠輪取代鋼輪，無需鋪設(shè)有形軌道，具有建設(shè)周期短、投資成本低、低碳環(huán)保、智慧便捷的特點。

”中車株武夷山門票洲所下屬湖南中車智行科技有限公司技術(shù)經(jīng)理謝軍介紹，2017年6月，中車智軌在湖南株洲首發(fā)，2019年在四川宜賓開通首條商業(yè)運營線如今，智軌正為城市交通出行提供著一種創(chuàng)新型中低運量軌道交通系統(tǒng)解決方案。

據(jù)了解，作為融合軌道交通和地面交通優(yōu)勢的跨界之作，智軌采用了獨創(chuàng)的自主導(dǎo)向與軌道跟隨技術(shù)，看似無軌，實則有“軌”目前國內(nèi)已有多個城市發(fā)布智軌規(guī)劃線路40余條，線路長度900余公里省工信廳提供的資料顯示，依托軌道交通行業(yè)積累優(yōu)勢，湖南軌道交通裝備行業(yè)企業(yè)在新能源等新興裝備業(yè)務(wù)紛紛擠入行業(yè)前列。

其中，風(fēng)電裝備異軍突起，國內(nèi)行業(yè)排名第六；乘用車功率模塊裝機量位居行業(yè)前四，市場占有率達(dá)12.4%；光伏逆變武夷山門票器全年中標(biāo)10GW，國內(nèi)排名進(jìn)入行業(yè)前四新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)裝機量排名及市場份額快速增長，國內(nèi)市場排名進(jìn)入行業(yè)前六。

傳感器件穩(wěn)居軌道交通領(lǐng)域國內(nèi)市場占有率第一，在新能源汽車、風(fēng)電、光伏領(lǐng)域位居行業(yè)前列上山跨海，聯(lián)通世界；風(fēng)馳電掣，駛向未來。堅持以創(chuàng)新為引領(lǐng)，湖南正大力推動軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)向前奔跑、向“新”而行!