40余輛列車開進(jìn)軌博會(huì)，大型列車現(xiàn)場(chǎng)“開趴體” “復(fù)興號(hào)”宛如巨龍，蜿蜒疾馳在雪域高原；“會(huì)爬山的火車”——齒軌列車填補(bǔ)了在該領(lǐng)域的空白；列車永磁牽引系統(tǒng)、新一代列車網(wǎng)絡(luò)控制、未來機(jī)車智能駕駛系統(tǒng)，讓列車動(dòng)力更強(qiáng)勁、“大腦”更聰明、駕駛更便捷；全球首輛氫能源智軌出口馬來西亞，磷酸鹽漏斗車出口沙特……12月8日，2023中國國際軌道交通和裝備制造產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱軌博會(huì)）將在湖南株洲開幕。

產(chǎn)業(yè)鏈上下游的600余家知名企業(yè)、高校院所和應(yīng)用主體齊聚株洲，“軌道之都”再次向世界展現(xiàn)中國裝備制造的“閃亮名片”

嘉賓乘坐智軌列車前往參展，現(xiàn)場(chǎng)還有首次亮相的超級(jí)虛擬軌道列車早上8時(shí)，記者一行登上了一輛紫色涂鄭州各區(qū)域分布圖裝外觀的智軌列車，本屆軌博會(huì)期間，智軌列車承擔(dān)接送嘉賓的任務(wù)這列智軌列車共有3節(jié)車廂，外觀看起來像三列公交車首尾相連，但是比公交車車廂更寬敞。

列車車身有著很大的觀景窗，車內(nèi)的空間也非常開闊，行駛起來非常平穩(wěn)、安靜

廣告膽小者勿入！五四三二一...恐怖的躲貓貓游戲現(xiàn)在開始！×很快，列車就行駛到了株洲國際會(huì)展中心在會(huì)展中心的戶外實(shí)車展示區(qū)，40余臺(tái)各類列車產(chǎn)品布滿了千平展臺(tái)，蔚為壯觀各式各樣的有軌列車齊齊亮相株洲國際會(huì)展中心前的動(dòng)力谷大道，成為2023中國國際軌道交通和裝備制造產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱軌博會(huì)）第一道靚眼風(fēng)景線。

現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)非常清新亮眼的綠色列車吸引了很多觀展的行業(yè)人員和媒體記者列車雙車頭圓鄭州各區(qū)域分布圖形大視窗頗為顯眼，這輛名稱為超級(jí)虛擬軌道列車（SRT）3.0版本是本次室外展覽的一大特色，作為首次亮相的新型軌道交通產(chǎn)品，它將穿梭在不同展館之間，大家可以在現(xiàn)場(chǎng)搭乘體驗(yàn)。

該列車是一款融合軌道交通與道路交通優(yōu)勢(shì)技術(shù)的新型軌道交通產(chǎn)品，列車搭載數(shù)字化智能座艙，通過“圖像識(shí)別+北斗定位”感知地面虛擬軌道，可以實(shí)現(xiàn)有人值守的自動(dòng)駕駛“這種列車的轉(zhuǎn)彎半徑為15米，并且它是雙端駕駛，就是兩頭都有駕駛艙，駕駛時(shí)不需要調(diào)頭。

”中車株機(jī)創(chuàng)新研究部系統(tǒng)研發(fā)主管李春名介紹，這列車最高運(yùn)行時(shí)速70千米，載客量176人，可應(yīng)用于中小城市主干線、大中城市交通支線和加密線、機(jī)場(chǎng)線、旅游景區(qū)等，具有超智能、超靈活、超環(huán)保、超鄭州各區(qū)域分布圖舒適等優(yōu)點(diǎn)“會(huì)爬的列車”未來將會(huì)出現(xiàn)在旅游線路上

“這臺(tái)齒軌列車是國內(nèi)首創(chuàng)、且擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新制式車輛，填補(bǔ)了我國在齒軌列車領(lǐng)域的空白”中車株機(jī)齒軌列車總體設(shè)計(jì)師陳正在一列噴涂著“雪山旅列”字樣的列車旁，指著列車下方的一排齒輪狀的軌道介紹說，這種列車創(chuàng)新性地采用“輪軌+齒軌”雙制式的牽引模式，具有超強(qiáng)的爬坡能力，能夠適應(yīng)山區(qū)等復(fù)雜地形運(yùn)行需求，被稱為“會(huì)爬山的火車”。

廣告從秘書起步，十年內(nèi)無人超越，以一己之力力挽狂瀾成就一段傳奇×陳正介紹，齒軌列車通過在車輛走行部配備一個(gè)或多個(gè)齒輪的方式，在爬坡時(shí)與安裝于軌道中間的齒條嚙合，借助齒輪齒條的咬合力穩(wěn)步行進(jìn)，最高可在480‰的坡道上安全行駛。鄭州各區(qū)域分布圖

這種列車未來將會(huì)運(yùn)用于都江堰至臥龍的旅游線路上另外，還有各式各樣新型的列車，不禁讓人眼花繚亂“這款專為沙特客戶定制的磷酸鹽漏斗車，最大承載量可達(dá)100噸”展館外，一節(jié)印有阿拉伯語字樣的奶黃色車體，映入眼簾，這是中車株洲車輛有限公司帶來的最新展品。

不同于平車和鏟車，磷酸鹽漏斗車具有頂蓋和底門漏斗自動(dòng)開閉功能，可實(shí)現(xiàn)全天候無人操作自動(dòng)化裝卸貨和實(shí)時(shí)監(jiān)控，可以將沙特內(nèi)陸地區(qū)的礦產(chǎn)運(yùn)輸?shù)窖睾８劭?，大大提高運(yùn)輸效率。

據(jù)悉，本屆“軌博會(huì)”國際展商比例高，國際參展企業(yè)65家，占比超20%，涵蓋9個(gè)國家和地區(qū)，其中來自德國、美國的企業(yè)最為搶眼，占外方參展商總數(shù)的70%“我們帶來了完整的鐵路行業(yè)解決方案，用戶可鄭州各區(qū)域分布圖以在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)定制化服務(wù)。

”首次參展的德國浩亭技術(shù)集團(tuán)是世界領(lǐng)先的工業(yè)連接技術(shù)供應(yīng)商，致力于為鐵路設(shè)備的電力、數(shù)據(jù)和信號(hào)傳輸提供連接解決方案集團(tuán)創(chuàng)新中心總監(jiān)吳志揚(yáng)表示，近年來，中國軌道交通市場(chǎng)快速發(fā)展，為能夠快速響應(yīng)本土客戶的需求，集團(tuán)還在珠海設(shè)立了全新定制化方案區(qū)域服務(wù)中心。

“看好中國市場(chǎng)，這是一個(gè)典型的雙贏結(jié)果”美國西屋交通運(yùn)輸集團(tuán)中國區(qū)總裁崔垚向記者展示了一組數(shù)據(jù)：西屋交通在中國國內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)3億美元銷售的同時(shí)，帶動(dòng)了約6億美元中國企業(yè)的出口額“公司將展出制動(dòng)全套產(chǎn)品，其中新一代地鐵及客運(yùn)車輛的制動(dòng)控制系統(tǒng)，可大大降低制動(dòng)系統(tǒng)的重量、能耗、全壽命周期成本和制動(dòng)距離，且系統(tǒng)95%的部件在使用壽鄭州各區(qū)域分布圖命結(jié)束時(shí)可以回收。

”崔垚說道瀟湘晨報(bào)記者黎棠 攝影記者周翼