怎么可以錯過(爬山鐵軌車)爬山單鐵軌,軌博會現(xiàn)擅長“爬山”的列車,可爬30°斜坡,內(nèi)地男演員40歲以上,
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不支持的音頻/視頻格式請試試刷新重播播放00:00/00:00直播00:00進入全屏0點擊按住可拖動視頻三湘都市報·新湖南客戶端12月8日訊(全媒體記者 楊潔規(guī) 李致遠)齒軌列車是一種運用于登山鐵路的新型軌道交通車輛,被稱為“擅長爬山的火車”。
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12月8日,在第三屆中國國際軌道交通和裝備制造產(chǎn)業(yè)博覽會現(xiàn)場,它的出現(xiàn)吸引了不少關注“從外形上看,它和普通列車看似沒有多大不同,但車輪上大有玄機”指著齒軌列車的車輪部位,中車株洲電力機車有限公司齒軌列車總體設計師陳正介紹,列車的走行部配備多個齒輪,這88kan.com些齒輪爬坡時與安裝于軌道中間的齒條嚙合,借助齒輪齒條的咬合力穩(wěn)步行進。
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齒軌列車的爬坡能力較國內(nèi)干線鐵路機車提升10倍以上,可爬30°的斜坡爬坡能力強,運行速度能跟上嗎?陳正介紹,該列車采用了“輪軌+齒軌”雙制式牽引模式,在輪軌段最高車速可達120公里/小時,在齒軌段最高運行車速可達40公里/小時。
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同時,列車可在輪軌段和齒軌段進行不停車切換由于齒軌列車安全性好、適應性強、對環(huán)境影響小,特別適宜山區(qū)或旅游景區(qū)的觀光線路,未來齒軌列車將成為國內(nèi)山地旅游觀光的主要交通工具之一據(jù)了解,該車將用于國內(nèi)首條齒軌鐵路——都江堰至四姑娘山山地軌道交通線路,預計明年試運行。