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學(xué)到了(三峽大壩耗資高達(dá)2千億)三峽大壩投產(chǎn),建成18年、投資2500億的三峽大壩,如今回本了嗎?,小黑資源網(wǎng),

保健品 nanfang 2024-04-24 01:38 109 0

1.三峽大壩投資了多少錢(qián)

關(guān)于三峽大壩的爭(zhēng)議一直非常多,其中有一部分網(wǎng)友認(rèn)為,當(dāng)年花了2,500億就為了修這么一個(gè)大壩,結(jié)果只用來(lái)發(fā)發(fā)電,簡(jiǎn)直是勞民傷財(cái)。那么三峽大壩建成距今已經(jīng)快20年,現(xiàn)在回本了嗎?

2.三峽大壩總投資多少錢(qián)?

其實(shí)關(guān)于三峽大壩的修建設(shè)想,最早是在民國(guó)時(shí)期。1919年,孫中山先生在《建國(guó)方略之二——實(shí)業(yè)計(jì)劃》中更是提出了想要建設(shè)組間方差三峽工程的初步設(shè)想。可是由于一些客觀原因,孫中山先生的愿望一直未能實(shí)現(xiàn)。

3.三峽大壩多錢(qián)建設(shè)的

一直到上世紀(jì)80年代,修建三峽大壩的設(shè)想,正式得以落地討論從1994年開(kāi)始修建,一直到2006年竣工,期間花費(fèi)2000多億,長(zhǎng)江流域終于有了一個(gè)集防洪、發(fā)電、航運(yùn)和水資源利用等為一體的工程從竣工投入使用到現(xiàn)在,已經(jīng)過(guò)去了將近20年,三峽大壩又為國(guó)家?guī)?lái)了多少收入呢?。

4.三峽大壩投入使用

三峽大壩帶來(lái)的收入主要分為兩部分,分別是電力銷售收入和旅游收入根據(jù)2021年發(fā)布的數(shù)據(jù),截至那一年,三峽大壩的發(fā)電量已經(jīng)達(dá)到了14,064億千瓦時(shí)根據(jù)《關(guān)于調(diào)整水電上網(wǎng)電價(jià)有關(guān)問(wèn)題的通知》,電價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)是0.25元/千瓦組間方差時(shí),由此可以算出三峽大壩帶來(lái)的電費(fèi)收入已經(jīng)達(dá)到了3,516億元。

5.三峽大壩用了多少錢(qián)建成

而且三峽大壩作為水電站,可以領(lǐng)取可再生能源電價(jià)附加補(bǔ)貼,單價(jià)是0.019元/千瓦時(shí),這又是一筆267億多元的補(bǔ)貼收入。

6.三峽大壩耗資多少億

那么三峽大壩帶來(lái)的旅游收入又是如何呢?我們來(lái)看一組今年的數(shù)據(jù)10月23日,三峽旅游發(fā)布今年前三季度的收益報(bào)表,從今年1月份到9月份一共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約12.82億元在這將近20年的時(shí)間里,三峽大壩帶來(lái)的旅游收益,數(shù)字也相當(dāng)可觀。

7.三峽大壩總投資多少億人民幣

除了這些直接收入以外,三峽大壩每年為國(guó)家節(jié)省的開(kāi)支,也是一筆不小的數(shù)字,如果把這些全部算進(jìn)去,三峽大壩早就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)組間方差回本并顯著盈利但我們不能如此膚淺地用金錢(qián)收益來(lái)衡量一個(gè)工程的利與弊,三峽大壩的修建對(duì)中國(guó)人民而言具有劃時(shí)代的重要意義。

8.三峽大壩總投資多少

第一,帶來(lái)了清潔能源三峽大壩投入使用以后,可以用水資源發(fā)電,每年為國(guó)家節(jié)省了6億噸的標(biāo)準(zhǔn)煤,減少了將近20億噸的碳排放實(shí)現(xiàn)碳中和是現(xiàn)在世界的主旋律,抑制全球變暖,需要每個(gè)人的參與與支持每年可以減少20億噸的碳排放,也就意味著中國(guó)在走向碳中和的道路上又進(jìn)了一步。

9.三峽大壩總投資多少億元人民幣

煤炭在燃燒過(guò)程中對(duì)環(huán)境構(gòu)成的污染,也因?yàn)槿龒{大壩的出現(xiàn),減少了這6億噸標(biāo)準(zhǔn)煤所造成的污染。

10.三峽大壩投資多少個(gè)億

從環(huán)保的角度考慮,三峽大壩的修建對(duì)于人類保護(hù)環(huán)境、減組間方差少霧霾天氣的產(chǎn)生、減少惡劣環(huán)境對(duì)人體的污染等方面都有非常重要的意義第二,水資源的利用與控制長(zhǎng)江流域的洪水泛濫,給洪災(zāi)區(qū)的百姓帶來(lái)的是滅頂之災(zāi)你知道嗎?長(zhǎng)江的洪澇災(zāi)害平均每10年發(fā)生一次,這種情況已經(jīng)持續(xù)了2000多年。

目前我們考證到的歷史顯示,長(zhǎng)江從漢初時(shí)就是一個(gè)“惹禍精”,吞噬過(guò)不計(jì)其數(shù)的生命。

長(zhǎng)江全長(zhǎng)1300公里, 因?yàn)椤熬徘藦潯钡奶厥饨髀肪€,長(zhǎng)江的行洪能力特別差,而東亞副熱帶季風(fēng)區(qū)又讓這個(gè)惡劣情況雪上加霜雨量充沛的長(zhǎng)江流域,一旦遇到上下游同時(shí)出現(xiàn)雨季的情況,就很容易產(chǎn)生嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害。

唐代時(shí)期的長(zhǎng)江,平均每18年就要爆發(fā)一次洪水。而到了宋朝和元朝,平均五六年就要出現(xiàn)一次洪水。

到了清組間方差朝至民國(guó),基本上每四年,長(zhǎng)江流域的人們就要遇到一次洪水襲擊這也是為何孫中山先生在世時(shí),就有了修建三峽大壩防洪泄洪想法的原因長(zhǎng)江宛如一頭兇獸,四年就要出來(lái)一次為禍人間,而且每次以十分慘重的代價(jià)作為結(jié)局。

近代最嚴(yán)重的三次洪水,分別是1870年、1931年和1998年

單就水位高度而言,1870年的洪水是歷史有記錄的2500年來(lái),最大的一次洪水那一年的洪水從松滋縣形成洪水口,直逼洞庭湖,荊北和江漢平原一帶全成汪洋,人稱“庚午之災(zāi)”1931年的大洪水,更是直接導(dǎo)致14.5萬(wàn)人死亡,8000萬(wàn)人口受災(zāi),漢口變成了威尼斯。

幸存下來(lái)的人們,出行只能依靠獨(dú)木舟、舢板長(zhǎng)江全流域的潰口高達(dá)354處,南京都被浸泡在洪組間方差水中,津浦鐵路停運(yùn)54天建國(guó)后的1998年特大洪水,最后是官兵們以須肉之軀嚴(yán)防死守,雖然守住了大堤,但最終還是有1500多人因洪水而死亡。

而三峽大壩建成以后,221.5億立方米的防洪庫(kù)容,長(zhǎng)江流域15年內(nèi)再無(wú)大洪水根據(jù)三峽集團(tuán)公布的數(shù)據(jù)資料顯示,從三峽大壩建成以來(lái),累計(jì)防洪運(yùn)用50余次,攔洪總量超過(guò)1,500億立方米1998年洪水時(shí)的最大洪峰流量是63,300立方米每秒,而在2010年和2012年兩次最大洪峰分別達(dá)到了70000和71,200立方米每秒的。

但2010年和2012年,我們有了三峽大壩,洪水再也無(wú)法像以前一樣,如同鬼門(mén)關(guān)大開(kāi)般吞噬人們的生命三峽大壩每年光節(jié)省的防洪損失就達(dá)到了15,組間方差000億元,挽救的生命更是不計(jì)其數(shù)單就這一點(diǎn)來(lái)說(shuō),三峽大壩的利已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于弊,無(wú)法單純用金錢(qián)來(lái)衡量。

如果沒(méi)有三峽大壩,這冷冰冰的數(shù)字背后,則是一條條鮮活的生命,一個(gè)個(gè)因?yàn)楹闈碁?zāi)害而支離破碎的家庭

最后,三峽大壩建成以后,給當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等行業(yè)帶來(lái)了促進(jìn)和發(fā)展活動(dòng)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,也促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐娜丝诰蜆I(yè)根據(jù)2022年三峽旅游公布的數(shù)據(jù)顯示,去年三峽旅游業(yè)成就車輛4S服務(wù)的占比高達(dá)48.65%,商貿(mào)物流占比32.57%,還有旅客出行服務(wù),車輛延伸服務(wù),旅行社業(yè)務(wù)等等。

參考資料:[1] 財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊《三峽工程,究竟發(fā)揮了什么作用?》2020-07-27[2] 長(zhǎng)江云新聞《三峽大壩游客接待量突組間方差破320萬(wàn) 刷新歷史最高紀(jì)錄》2023-11-26

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