1.f1賽車發(fā)動機馬力

本文轉(zhuǎn)自易車微信公眾號，作者易教授大家都知道世界一級方程式錦標(biāo)賽（簡稱F1），也知道F1的賽車很快，馬力高達1000匹，百公里加速時間最多不超過2.5秒，極速可超過350km/h這么屌的賽車，排量得多大?。?！。

2.f1賽車一般多少馬力

1.6L，沒錯，只有1.6L。

3.f1賽車發(fā)動機一般多少排量

不過F1賽車搭載的是1.6L渦輪增丹佛斯變頻器故障代碼壓V6發(fā)動機。有人就納悶了，我家的車也是1.6L排量，加速為何這么慢？僅僅是因為少了兩個汽缸嗎？

4.f1賽車的參數(shù)

肯定不是，那些5.0L V8的車也沒賽車快啊其實賽車和民用車的發(fā)動機工作原理是一樣的，只是一些零配件設(shè)計尺寸又天壤之別首先我們得知道，要想動力強，燃燒燃料的速度就必須快，而達到這目的方法有2種：1.制造汽缸巨大的發(fā)動機，吸入和燃燒的燃料更多；。

5.f1賽車發(fā)動機參數(shù) 扭矩

圖中是美國采礦車Liebherr T264，它使用的就是巨型發(fā)動機這車本就是巨無霸，車身大小和一間小別墅差不多，自重363噸，而它的發(fā)動機比一輛轎車還要大這輛礦車發(fā)動機排量高達78L，最大功率也高達3,000kW，丹佛斯變頻器故障代碼但它的車速并不快，轉(zhuǎn)速也很低只有約1,900rpm，最高車速也僅64km/h。

6.f1賽車是多少缸

顯然，F(xiàn)1賽車用的不是這個套路。 2.增加燃燒的次數(shù)，每次燃燒的燃料少，但燃燒速度快

7.f1賽車1.6t的馬力

F1賽車用的是這個方式我們的家用車怠速時的轉(zhuǎn)速通常在1000rmp左右，過了7000rmp就是紅區(qū)再上不去了而F1賽車僅怠速轉(zhuǎn)速便高達5,000至8,000rpm，運轉(zhuǎn)最高轉(zhuǎn)速更是高達19,000rpm。

8.f1賽車發(fā)動機是幾沖程

現(xiàn)在，我們需要知道什么是長行程/短行程發(fā)動機：

9.f1賽車的發(fā)動機排量馬力

如圖所示，活塞從上止點到下止點的距離稱為行程，汽缸的直徑稱為缸徑我們看參數(shù)表的時候，經(jīng)常丹佛斯變頻器故障代碼能看到缸徑和行程數(shù)據(jù)，如果行程大于缸徑，則稱為“長行程發(fā)動機”，反之則稱“短行程發(fā)動機”“長行程發(fā)動機”在低速時的轉(zhuǎn)矩特性更佳。

10.f1賽車多大馬力

，常用在一些強調(diào)拖動能力的車如貨車、礦山車等也就是上文第1點所提到的“大型發(fā)動機”“短行程發(fā)動機”有尺寸更短的活塞和連桿，因此它更擅長高速運轉(zhuǎn)，像F1賽車、高性能超跑等均采用短行程發(fā)動機，也就是“高速發(fā)動機”。

而日常家用車為了均衡，缸徑和行程的數(shù)據(jù)都差不太多。

與家用車相比，F(xiàn)1賽車采用的活塞和連桿尺寸都更短小燃燒次數(shù)更多，時間也超快，以致1.6T發(fā)動機的馬力能達到800至1000匹而且F1賽車的重量也就是一輛奧拓，我們都怕“小馬拉大車”，而F1賽丹佛斯變頻器故障代碼車那么大的馬力拉這么輕的車身，簡直是赤兔馬拉棉花，躥出去就hold不住。

另一方面，噴油壓力也是賽車發(fā)動機的特性之一。F1賽車的轉(zhuǎn)速相當(dāng)高，所以發(fā)動機完成一次工作循環(huán)的時間極短，即留給發(fā)動機噴油的時間也很短，因此汽缸內(nèi)的燃油噴射壓力必須得比民用車強大很多。

民用車發(fā)動機的燃油噴射壓力在150～200bar之間，而F1賽車的噴油力是民用車的兩倍還要多，上限是500bar我們平時洗車用的高壓水槍壓力是60bar左右，對比這個想象一下，500bar的勁兒是有多大。

輸出如此暴烈的發(fā)動機，消耗磨損也是巨大的，F(xiàn)1賽車發(fā)動機的壽命只有700km。如果你開著一輛F1賽車自駕游，從北京開到青島，車就廢了。

老百姓就丹佛斯變頻器故障代碼不能體驗一下賽車過過癮嗎？不是不能，是體驗不起F1 賽車百公里至少65L的油耗，要使用至少標(biāo)號101的汽油如果你開著它從北京自駕到青島的話，光油錢就超過了5000元，更別提100km一保養(yǎng)等等等各種花費了。

F1賽車造價極高，使用成本也極高，賽車場上就是互相追逐的人民幣。

不過，還真有一輛移植F1賽車發(fā)動機的量產(chǎn)車：AMG Project One。2017年，梅賽德斯-奔馳在北美車展上發(fā)布了這輛搭載F1發(fā)動機的“神獸”，售價合人民幣1770萬元，全球限量275臺。

它用的是梅賽德斯F1車隊W07賽車所使用的1.6L渦輪增壓V6發(fā)動機，不過AMG部門把它的紅線轉(zhuǎn)速降到了13,500rpm，還搭配一套混丹佛斯變頻器故障代碼合動力系統(tǒng)和4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)，使得最大功率超740kW，0-200km/h加速時間小于6秒，最高時速超350km/h。

這么逆天的車，據(jù)說全部賣掉了，這個世界從不缺有錢人。不過這些大佬們也不能肆意體驗賽車的刺激，因為AMG Project One的壽命只有5萬公里。