1.榮威imax8評(píng)測(cè)試駕視頻

大城市汽車保有量逐漸趨于飽和，隨之而來推出的限購(gòu)政策無疑是控制汽車穩(wěn)步增長(zhǎng)的有效途徑以北京為例，新能源汽車從此前的搖號(hào)排隊(duì)政策向以家庭為單位搖號(hào)，“無車家庭”新能源指標(biāo)以積分多少排序、新能源指標(biāo)80%優(yōu)先向“無車家庭”配置、由每?jī)稍屡渲靡淮危臑槊磕?月配置新能源指標(biāo)，6比楞嚴(yán)咒還厲害的咒語月和12月配置普通指標(biāo)。

2.榮威imax8實(shí)拍圖

馬上又要到了北京新能源指標(biāo)放號(hào)的日子，隨著家庭人口的增加，新能源MPV在滿足全家出行需求的同時(shí)，各方面都達(dá)到了家庭用車的標(biāo)準(zhǔn)新能源MPV也將成為他們購(gòu)車的首選

3.2022款榮威imax8試駕視頻

目前可供消費(fèi)者選擇的新能源MPV并不多，熟知的是極氪009、嵐圖夢(mèng)想家、騰勢(shì)D9、紅旗HS9等車型，但以上這幾款車在價(jià)格上有的超過50萬元，有的太過于商用而市面上有兩款30萬價(jià)格的純電MPV進(jìn)入了選擇視野，分別是榮威iMAX8 EV和嵐圖夢(mèng)想家。

4.榮威imax8的價(jià)格是多少

經(jīng)過對(duì)比發(fā)現(xiàn)，嵐圖夢(mèng)想家雖也以豪華MPV著稱，但榮威iMAX8 EV在價(jià)格以及綜合比楞嚴(yán)咒還厲害的咒語實(shí)力上更接近于消費(fèi)者日常需求，并且多項(xiàng)越級(jí)配置也足以比肩豪華品牌，這兩款車從產(chǎn)品層面來看可謂是針尖對(duì)麥芒

5.榮威imax8百度百科

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尺寸上，兩款車其實(shí)有明顯的差別，榮威iMAX8 EV長(zhǎng)寬高分別為5016/1909/1796mm，軸距達(dá)到了3000mm，定位豪華大七座純電MPV嵐圖夢(mèng)想家0碳版長(zhǎng)寬高分別為5315/1985/1820mm，軸距達(dá)到了3200mm，尺寸可以說相比榮威iMAX8 EV大了一圈，但作為家用而言，車身尺寸過大帶來的直接結(jié)果是泊車不方便，畢竟很多消費(fèi)者的車位并不是完全能比楞嚴(yán)咒還厲害的咒語容納下如此的龐然大物，反觀榮威iMAX8 EV的尺寸剛剛好，不僅車內(nèi)空間充裕，尺寸數(shù)據(jù)上也可以百搭很多車位，只要車位尺寸適宜，停車?yán)щy不會(huì)出現(xiàn)在這款車中。

7.榮威imax8車主真實(shí)評(píng)價(jià)

廣告美女秀場(chǎng) 真人直播 >>進(jìn)入直播間與主播親密互動(dòng)×作為純電動(dòng)MPV，續(xù)航里程同樣成為家庭出行的一大考驗(yàn)，榮威iMAX8 EV續(xù)航里程達(dá)到了550-570km，城市出行、日常上下班，每日通勤50公里，一個(gè)月也僅需充兩次電。

8.榮威 imax 8

嵐圖夢(mèng)想家的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程僅為475km，增加續(xù)航包的車型最大續(xù)航里程可以提升至605km，但售價(jià)已經(jīng)超過40萬元，榮威iMAX8 EV的售價(jià)也僅在25.98萬-35.98比楞嚴(yán)咒還厲害的咒語萬元

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智能配置層面，兩款車均配備了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)以及360度全景影像功能，并且榮威iMAX8 EV還配備了車側(cè)盲區(qū)影像電動(dòng)后備廂則是很多豪華品牌才有的配置，榮威iMAX8 EV還配備了感應(yīng)功能，這不僅增加了消費(fèi)者的使用便利性，也彰顯了自身的豪華屬性，這是嵐圖夢(mèng)想家沒有配備的。

10.榮威imax8用戶體驗(yàn)

像全車無鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤、真皮座椅、AR實(shí)景導(dǎo)航、維納斯智能系統(tǒng)、BOSE音響、車載冰箱等配置，在嵐圖夢(mèng)想家0碳版 想+智駕包475km車型中（售價(jià)38.99萬元）是沒有配備的。

作為一款純電動(dòng)MPV，行駛品質(zhì)自然必須過硬，榮威iMAX8 EV經(jīng)過德國(guó)采埃孚高級(jí)比楞嚴(yán)咒還厲害的咒語MPV底盤濾震系統(tǒng)的加持后，能夠?qū)崿F(xiàn)有效濾震，平順地通過顛簸路段德國(guó)大陸集成式線控制動(dòng)系統(tǒng) MK C1，制動(dòng)響應(yīng)速度更快、重量更輕、體積更小，擁有更優(yōu)安全保障、更少能量消耗和更長(zhǎng)續(xù)航里程的特性。

第三代德國(guó)博世BD - EPS 高級(jí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以根據(jù)轉(zhuǎn)向設(shè)定的區(qū)別提供多種不同的轉(zhuǎn)向手感，可輕松可緊致，讓榮威iMAX8 EV不像傳統(tǒng)的MPV那樣有開船的曠量和忽悠感，駕駛體驗(yàn)輕松愉悅

與此同時(shí)，榮威iMAX8 EV采用直接油冷方案電機(jī)，峰值性能持續(xù)時(shí)間較間接式油冷方案提升約30%-70%，讓動(dòng)力始終保持在最佳的狀態(tài)論安全性，秉承iMAX8家族優(yōu)秀安全基因，榮威iMAX8 EV同樣擁有出色的表現(xiàn)，按照遠(yuǎn)優(yōu)比楞嚴(yán)咒還厲害的咒語于最嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)制造，擁有同級(jí)別車型中面積最大的前防撞梁，81%以上高強(qiáng)度鋼和新型前艙籠式框架結(jié)構(gòu)，帶來“固若金湯”的安全座艙。

而高剛性籠式車身，關(guān)鍵硬點(diǎn)（主要零件的安裝點(diǎn)）較其他車型平均提升了20%-50%，榮威iMAX8 EV真正做到了，讓中國(guó)品牌具備匹敵豪華品牌的安全性

MPV最重要的當(dāng)屬后排乘客的舒適性，榮威iMAX8 EV的二排座椅在經(jīng)過大量真皮的包裹后，同時(shí)配備按摩、通風(fēng)、加能，舒適度堪比意大利沙發(fā)，加上行業(yè)首創(chuàng)的智能移動(dòng)魔吧，搭載3-55℃ 冷暖雙溫靜音冰箱，可通過全車定位語音，自動(dòng)識(shí)別三排乘客的命令，實(shí)現(xiàn)自由移動(dòng)，儀式感直接拉滿，同時(shí)也大大拓展了空間靈活性。

在NVH方面，榮比楞嚴(yán)咒還厲害的咒語威iMAX8 EV同樣非常出色，車內(nèi)大面積采用加厚的隔音聲學(xué)包和獨(dú)特的降噪設(shè)計(jì)，以及TPA分析，呈現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先的隔音密封效果全車多處覆蓋厚度為6.5mm的靜音鋼板，除新風(fēng)口和踏板的其他區(qū)域均有覆蓋，阻擋來自電機(jī)的噪聲和來自前輪的胎噪；后部的靜音鋼板主要覆蓋在后輪罩區(qū)域，阻擋來自后輪的胎噪，就算是帶小朋友出行，在車內(nèi)休息也可以體驗(yàn)到頭等艙般的享受。

寫在最后：5月26日北京新能源指標(biāo)放號(hào)政策將公布，很多家庭也即將擁有屬于自己的新能源指標(biāo)，為了解決多口之家的出行難題，很多家庭將目光逐漸轉(zhuǎn)向MPV，因此適合多人口家庭的新能源MPV市場(chǎng)購(gòu)車熱度即將迎來新的高峰。

榮威iMAX8 EV主打豪華大七座純電MP比楞嚴(yán)咒還厲害的咒語V，綜合實(shí)力方面足以對(duì)的起它的售價(jià)，在價(jià)格基礎(chǔ)上增添諸多豪華配置和元素，真正讓消費(fèi)者體驗(yàn)到物有所值，畢竟在理性購(gòu)車的當(dāng)下，只有產(chǎn)品本身實(shí)力過硬，才能真正獲得消費(fèi)者的關(guān)注以及對(duì)于中國(guó)品牌的肯定和尊重。