居然可以這樣(自動(dòng)檔下雪天上坡打滑怎么辦)自動(dòng)擋車雪天下坡技巧,自動(dòng)擋車下冰雪長坡時(shí)的安全禁忌——如何控制車速,企業(yè)家日?qǐng)?bào)電子版,
目錄:
1.自動(dòng)擋汽車下雪天上坡
2.自動(dòng)擋車雪天下坡怎樣控制車速
3.自動(dòng)擋下雪天下坡路怎么開車
4.自動(dòng)擋汽車下雪天怎么下坡
5.自動(dòng)擋 雪地上坡打滑
6.自動(dòng)擋下雪天爬不上坡咋辦
7.自動(dòng)擋下雪了怎么下坡?
8.自動(dòng)擋車雪天上坡技巧
9.自動(dòng)擋車雪天下坡技巧
10.下雪天自動(dòng)擋怎么下坡
1.自動(dòng)擋汽車下雪天上坡
如今自動(dòng)擋的車型越來越豐富,已經(jīng)逐漸成為了主流,但一些新手小白自動(dòng)擋車型駕駛經(jīng)驗(yàn)并不多,他們的駕照都是考的手動(dòng)擋很多朋友開車,當(dāng)然不僅僅是女孩子,開自動(dòng)擋車是“一個(gè)D擋闖天下,涉水下坡都不怕”,感覺也沒出過什么大問題。
2.自動(dòng)擋車雪天下坡怎樣控制車速
D擋確實(shí)可以滿足我們80%、90%的開車需求,但如果遇女護(hù)士獻(xiàn)身取精到一些特殊路況的話,依然使用D擋可能會(huì)存在一些隱患危險(xiǎn)
3.自動(dòng)擋下雪天下坡路怎么開車
今天我們要談的話題,就是在冰雪路面,自動(dòng)擋車在下長坡時(shí)如何控制車速,以及一些小的安全禁忌大家知道,雪天行車禁忌多多在雪地開車或通過結(jié)冰路面時(shí),要鎮(zhèn)定加小心緩慢行駛,不隨意超車,輕點(diǎn)油門,慢打方向,任何大的動(dòng)作或不妥操作都可能帶來危險(xiǎn)。
4.自動(dòng)擋汽車下雪天怎么下坡
冰雪路面任何時(shí)候都要慢抬離合緩加油,大力加油容易側(cè)滑或空轉(zhuǎn);切記保持車距,剎車或啟動(dòng)時(shí),前后車輛都可能溜車或側(cè)滑另外,最重要的禁忌是在冰雪路上走的時(shí)侯,一般不能踩剎車,很容易出現(xiàn)剎偏、側(cè)滑等現(xiàn)象
5.自動(dòng)擋 雪地上坡打滑
在下冰雪長坡時(shí),就更不能隨意踩剎車了女護(hù)士獻(xiàn)身取精,因此,靠發(fā)動(dòng)機(jī)來制動(dòng)控制車速是一種比較安全的做法自動(dòng)擋車的D擋不具備發(fā)動(dòng)機(jī)剎車的功能,會(huì)隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換,使車速越來越快,即使路面沒有冰雪,也必須不停地使用腳剎來控制車速,這本就很容易讓剎車因使用過度而產(chǎn)生高熱失效,非常危險(xiǎn)。
6.自動(dòng)擋下雪天爬不上坡咋辦
因此,駕駛自動(dòng)擋的汽車走冰雪長下坡路時(shí),一定不要用D擋行駛,以防不測
7.自動(dòng)擋下雪了怎么下坡?
那要用哪個(gè)擋呢?我們自動(dòng)擋位上的L擋就是要在這個(gè)時(shí)候用的L擋的意思是英文單詞LOW(低速)的意思擋位在L上,車子是可以受發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力,低速下坡我們車子的變速箱是不一樣的,L擋一般是通用系、本田、日產(chǎn)的車子有,其他的車子如果沒有L女護(hù)士獻(xiàn)身取精擋,可以找S擋位,或者M(jìn)擋。
8.自動(dòng)擋車雪天上坡技巧
這些叫做手動(dòng)擋模式細(xì)心的朋友還會(huì)發(fā)現(xiàn)我們自動(dòng)擋位上還有兩個(gè)按鈕,一個(gè)是Sport按鈕,一個(gè)是雪花按鈕雪花按鈕就叫雪地模式,在雪地和冰面里開的時(shí)候,可以打開這個(gè)功能,這樣,加油門反應(yīng)就會(huì)遲緩一些,不會(huì)猛加速的;踩剎車后,也會(huì)讓ABS的作用范圍變廣,打滑發(fā)生的幾率也會(huì)降低。
9.自動(dòng)擋車雪天下坡技巧
雪地模式其實(shí)就是間接性的降低車輛發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的馬力,控制車輛的轉(zhuǎn)速,簡單而言,就是車子會(huì)變?nèi)?/p>
10.下雪天自動(dòng)擋怎么下坡
另外再講兩點(diǎn)禁忌,除了靠擋位控制車速外,下長坡時(shí)還要特別注意控制車距在冰雪路上行駛,發(fā)生追尾事故的幾率要比在干燥路面上大得多,畢竟輪胎的抓女護(hù)士獻(xiàn)身取精地力要小不少,所以增大行車間距就非常有必要行車間距最好要比平時(shí)大出3-4倍,跟車太近會(huì)很難控制住剎車的距離,一旦沒有采取正確的措施,出事故的幾率會(huì)非常高。
下長坡時(shí)尤其要注意的還有一點(diǎn),而且很多朋友都會(huì)忽視,那就是兩側(cè)車輪一定要在同一種路面上行駛很多時(shí)候會(huì)有這種情況,路中間已經(jīng)沒有了積雪,但是路的兩邊有積雪走這種路面很多朋友都會(huì)右側(cè)輪子壓在積雪上,左側(cè)輪子在沒有積雪的路上,覺得這樣抓地會(huì)牢一些。
真相是這樣行車的話,車輪受到地面的摩擦力是不同的,無論是加速、剎車還是打方向,都有可能會(huì)使車子失控,造成嚴(yán)重后果
最后,在下冰雪長坡時(shí),真的遇到情況剎不住車怎么辦呢?在速度不快的情況下,可以輕打方向躲避,或女護(hù)士獻(xiàn)身取精者選擇損失最小的東西去撞擊;如果速度很快,這時(shí)要做的只能是支撐好身體,應(yīng)對(duì)撞擊,這時(shí)一定不要亂打方向,猛打方向有車輛失控的危險(xiǎn),會(huì)造成更為嚴(yán)重的損失。
現(xiàn)在冬天到了,雨雪天氣漸多,君子不立危墻之下,要注意防患于未然哦如果道路結(jié)冰嚴(yán)重,建議您少開車,盡量選擇公共交通出行關(guān)注“自主汽車”,或者添加微信公眾號(hào):zizhuche,每日收獲不一樣的汽車行業(yè)評(píng)論,評(píng)論不是結(jié)論,是提供多一種看問題的方法和角度。
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