1.比漢蘭達性價比高的車

要說最火爆的7座SUV車型，那就一定是豐田漢蘭達了，不少車型都瞄準了漢蘭達這位強勁的對手這個世界就是這么魔幻，中大型7座SUV市場一直都是漢蘭達一枝獨秀，其它的競爭對手的表現(xiàn)都與其相差甚遠雪佛蘭開拓者在引進國內(nèi)以來，也是見證了不少挑戰(zhàn)失敗的案例，相信雪佛蘭也是信心滿滿。

2.比漢蘭達好的車有哪些

打開鳳凰新聞，查吃雞8什么口感看更多高清圖片雪佛蘭開拓者的來頭并不小，這款車跟凱迪拉克XT6、別克昂科旗為同平臺的兄弟車型開拓者定位中大型SUV，長寬高分別為4999/1953/1732mm，軸距則是2863mm，三維尺寸相比漢蘭達更大一些，外觀造型看起來也要更加霸氣。

3.比漢蘭達更好的suv

開拓者的尺寸不小，架構也比較高級，可開拓者的月銷量長期只有幾百臺即便上汽通用也做出了不少努力、終端優(yōu)惠也高至4萬多元，即便是大幅度優(yōu)惠也收效甚微既然雪佛蘭開拓者這款車型的產(chǎn)品力還不錯，為什么還是賣不過即將換代的漢蘭達？。

4.比漢蘭達高一級的suv有哪些

雪佛蘭的品牌通用品牌這段時間的市場表現(xiàn)都比較一般，即便是定位更高的別克和凱迪拉克，都吃雞8什么口感需要憑借著大幅度優(yōu)惠勉強度日，就更不要說投入更少的雪佛蘭了通用將大部分資源都投入在了別克和凱迪拉克上，很多朋友甚至都不知道雪佛蘭有開拓者這款車。

5.比漢蘭達高一級別的車

如果將雪佛蘭放在整個合資品牌市場來看，地位就更加卑微了在通用家族中被別克、凱迪拉克更壓一籌，在市場中則比不過豐田、大眾這些一線品牌，雪佛蘭的存在就非常尷尬了雪佛蘭的品牌形象從邁銳寶的終端售價中就能一窺一二了，一臺尺寸比凱美瑞還要大的車型，卻賣著一個卡羅拉的價格，這就是兩個品牌價值之間的巨大差距。

6.什么車比漢蘭達好,不考慮價位

品牌的號召力恰恰就是豐田漢蘭達最大的無形優(yōu)勢之一，也許你不知道韓國料理哪家強，但是沙縣小吃總是適合你的胃吃雞8什么口感口

7.比肩漢蘭達的車

不合理的配置分布開拓者低配的售價只要20多萬，這個價格放在一臺尺寸這么大的中大型SUV上，配置水平不要抱太大希望入們版的配置水平只能說夠用，六氣囊、車身電子穩(wěn)定程序、倒車雷達、倒車影像這種裝備比較齊全中配車型就配備了比較齊全的主動安全裝備，包括主動剎車、變道輔助這些配置。

8.比漢蘭達更好的7座車

如果你想要買帶有自適應巡航的版本，則是需要購買指導價超過30萬的頂配和次頂配版本

9.比漢蘭達小一點的車

從安全配置就能夠看出來開拓者的配置有多奇葩，配備了主動剎車卻沒有自適應巡航除了這點以外，全系沒有AUTO HOLD自動駐車、后排中央頭枕這種便利性配置，著實影響到了日常的用車體驗并不吃雞8什么口感算低的價格開拓者的售價也許并不算高，不過我們難以忽略同門擁有更大優(yōu)惠幅度的別克品牌。

10.比漢蘭達大的suv豐田車叫什么

別克昂科旗優(yōu)惠后的價格與開拓者的中配車型基本重合，即便配置相比開拓者要更低一些，不過都是一些無傷大雅的配置昂科旗擁有形象更好的品牌、更精致的內(nèi)飾，這些特質(zhì)對于一臺中大型7座SUV來說絕對是加分項

總結：雪佛蘭的品牌也許支撐不了定位這么高的車型，至少在中國市場是這樣的，這也是大部分消費者拒絕開拓者的原因開拓者這款產(chǎn)品大面來看并沒有明顯的短板，只是標榜運動化的定位與7座大空間的家用屬性格格不入，在中國市場也幾乎沒有成功的運動型車。