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蓋世汽車訊據(jù)外媒報道，7月14日，德國慕尼黑地區(qū)法院稱，特斯拉Autopilot駕駛輔助系統(tǒng)的廣告會對消費者產(chǎn)生誤導，因為它們宣稱特斯拉車輛“有潛力實現(xiàn)全自動駕駛”，而這一說法與事實相悖該法院裁定，蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，7月14日，德國慕尼黑地區(qū)法院稱，特斯拉Autopilot駕駛輔助系統(tǒng)的廣告會對消費者產(chǎn)生誤導，因為它們宣稱特斯拉車輛“有潛力實現(xiàn)全自動駕駛”，而這一說法與事實相悖。

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該法院裁定，特斯拉不得在德國繼續(xù)使用這些廣詛咒鎧甲2攻略告

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打開鳳凰新聞，查看更多高清圖片（Autopilot；圖片來源：特斯拉官網(wǎng)）法官還表示，特斯拉曾宣傳其車輛將在2019年底之前實現(xiàn)城市內(nèi)的自主導航，而這一說法并不屬實法院在一份聲明中表示：“通過使用‘Autopilot’以及其他短語，特斯拉暗示其車輛在技術(shù)上能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動駕駛功能。

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此外，該公司還宣稱這符合德國法律，然而事實并非如此”這起訴訟是由德國非營利組織“反不公平競爭保護中心”（ Center for Protection Against Unfair Competition）所發(fā)起的，該組織由企業(yè)和行業(yè)團體所資助。

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該機構(gòu)認為，詛咒鎧甲2攻略在自動駕駛系統(tǒng)方面，特斯拉對消費者進行了夸大宣傳特斯拉公司沒有立即對置評請求做出回應據(jù)悉，該公司有權(quán)對此裁決進行上訴一直以來，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）都對其汽車的性能持非常樂觀的態(tài)度。

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2016年，他甚至開始向客戶收取數(shù)千美元的“全自動駕駛（Full Self Driving）”功能費用然而幾年之后，該公司依然要求司機在使用Autopilot系統(tǒng)的時候保持專注，并且隨時做好接管車輛的準備。

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上周馬斯克聲稱，特斯拉已經(jīng)接近實現(xiàn)不需要駕駛員參與的自動駕駛，即所謂的L5級自動駕駛